Que diriez-vous de propulser vos temps au tour vers de nouveaux sommets, et de slalomer entre les concurrents comme s’ils étaient invisibles ? Autrement dit, êtes-vous prêt à devenir un AS du karting ? Sans plus attendre, découvrons l’astuce.

Tout repose sur votre confiance en vos compétences de pilote, mais, plus encore, sur la manière dont vous orientez votre regard. En maîtrisant ces deux notions, nous vous assurons l’atteinte d’une vitesse fulgurante. Appelons cette technique « Look Further » pour « Regarder plus loin. » Ce qui peut sembler curieux, car il s’agit d’une chose que nous faisons instinctivement. Alors, soyons un peu plus précis… appelons-la « Look Further Than Usual » ou LFTU (regarder plus loin que d’habitude). Faites-nous confiance, les résultats de cette approche sont énormes ! La méthode nous a été inspirée par Terrence Dove, auteur du livre « Learn How To Master the Art of Kart Driving. » Ainsi, pour débuter, nous vous présenterons brièvement le principe de cette discipline, puis nous vous guiderons étape par étape dans son application.

Avez-vous déjà remarqué ce phénomène ? Un kart sort de sa trajectoire lors d’un virage et, en observant son pilote, vous vous dirigez inconsciemment vers lui, comme si une force invisible était en train de vous absorber dans son tourbillon. En réalité, cette réaction est due au fait que le corps suit naturellement la direction de notre regard, une caractéristique intrinsèque à notre nature humaine. Cela explique aussi, pourquoi, parfois, vous avez l’impression de suivre machinalement le kart devant vous. Sans raison apparente, vous adoptez son rythme, pour le meilleur et pour le pire. Mais tout n’est pas perdu ! Pourquoi ne pas transformer ce désavantage en avantage ? Car oui, vous pouvez exploiter cet effet psychologique comme suit :

Axer votre regard sur la destination, et non sur les obstacles à contourner 

Imaginons qu’un compétiteur rencontre des difficultés devant vous. Dans ce cas, vos yeux se porteront sur la voie à emprunter plutôt que sur ce kart. Gros plan sur cette notion :
En pointant continuellement votre regard vers l’endroit où vous souhaitez aller (le point d’entrée optimal ou l’apex idéal), vous adoptez instinctivement des trajectoires irréprochables.

Passons à la partie essentielle 

Plus votre regard se porte loin, plus vous conduisez efficacement. En clair, lorsque vous vous concentrez sur la position à atteindre avant d’y arriver, vous sollicitez votre subconscient pour gérer chaque événement en cours, à l’instar des ajustements de direction ou la pression mise sur les freins en cas de dérapage excessif.

Le miracle du subconscient 

Lorsque votre subconscient prend le contrôle du véhicule, un phénomène particulier se produit. Vous pilotez de manière automatique et gagnez en vitesse sans même le savoir. Pourquoi ? Parce que votre processus de pensée subconscient est bien plus rapide que votre pensée consciente. Dès lors, vous effectuez des corrections immédiates sur la propulsion, la direction et le ralentissement. Cette ultra-sensibilité donne lieu à des accélérations plus promptes et des freinages plus tardifs. Il s’en suit une maîtrise du freinage en courbe (que nous aborderons ultérieurement). En parallèle, la « Look Further Than Usual » vous fera ressentir une euphorie exceptionnelle. Vous vous poserez des questions telles que : « Comment ai-je pu rattraper ce dérapage si rapidement ? » De même, vous percevrez le monde en « slow motion », prêt à affronter n’importe quelle situation. Assurément, la légèreté de vos mouvements atteindra des sommets !

L’autre avantage de la technique LFTU réside dans les possibilités de dépassement identifiées avant qu’elles ne surviennent. Vous repérez le moment où un pilote s’apprête à vous laisser passer, de sorte que vous anticipez la situation avant même que la concurrence ne réalise qu’elle vous cède sa place. En termes plus clairs, vos départs connaîtront une nette progression. Et durant l’épreuve, vous tenterez de vous frayer un chemin entre les participants, sans trembler des genoux.

Voici comment l’un des plus grands pilotes automobiles décrivait ce concept : « Lorsque mon véhicule entre dans un virage, je m’imagine déjà en train de franchir la ligne d’arrivée. » Ayrton Senna

Méthode LFTU : comment l’acquérir pas à pas ?

Désormais, nous allons vous présenter plusieurs exercices tant physiques que mentaux, lesquels auront un impact notable sur vos compétences de kartmen. Lors de votre prochaine épreuve, vous vous sentirez plus déterminé que jamais, ce qui vous permettra de rester concentré et d’améliorer vos temps de course.

Exercice pour optimiser vos aptitudes physiques et mentales

Il va sans dire que la préparation physique vous transformera en un véritable pilote, qui se surpasse et aspire sans cesse à faire mieux que la veille. Le karting est un sport exigeant physiquement : il vous faut être endurant pour maintenir un niveau de performance satisfaisant comme durable.

Ce qui est peut-être moins perceptible, c’est l’influence de la condition physique sur votre esprit. Si ce n’est pas la grande forme, vous risquez de vous épuiser rapidement sur la piste. Conséquence directe : votre cerveau peine à recevoir sa dose d’oxygène habituelle. On assiste alors à une diminution de la concentration, de la fluidité, et par extension, à une grosse perte d’énergie. Suivant cette recommandation, les bras et les épaules seront les premières parties du corps à muscler. Une bonne idée est en effet d’intégrer une salle de sport ou un club d’arts martiaux. Mais si cela ne vous parle pas, consultez ce lien. Vous y trouverez peut-être des exercices physiques à votre portée.
Effectuer régulièrement des pompes, des abdominaux, des tractions, des séances de footing… Et pour améliorer votre conduite, pourquoi ne pas essayer un rameur ? Avoir un torse et des bras solides vous aidera à adopter une posture adéquate dans le kart. Celle-là même qui permet de maîtriser le transfert de poids avec une parfaite aisance.

Régime alimentaire 

La citation « Nous sommes ce que nous mangeons » prend ici tout son sens ! De fait, une alimentation saine s’harmonisera merveilleusement avec vos séances d’entraînement régulières. Dans cet esprit, le régime que nous allons vous décrire s’inspire du programme d’un pilote de F1 renommé.

L’heure du repas

Pour le petit déjeuner : savourez deux tranches de pain accompagnées de marmelade, de miel ou d’un œuf à la coque. Croquez ensuite dans un ou plusieurs fruits gorgés de vitamines, sans oublier de croquer la vie à pleines dents ! Puis buvez un, voire deux verres d’eau. Le but n’est pas d’avoir, comme les gens de l’ancienne école le disent : « La peau du ventre bien tendu. » L’idée sera plutôt de remplir son ventre à environ 80 % de ses capacités.

Le déjeuner : il est désormais temps d’ingérer des glucides ! Optez pour des pâtes agrémentées de sauce tomate ou de carbonara, généreusement arrosées d’huile d’olive. 

Au dîner : on recherchera des produits riches en protéines. Privilégiez un filet de poulet aux asperges ou aux épinards nappés de sauce citronnée. Dans la même lancée, quelques cuisses de poulet ou du poisson bordés de röstis cuits au four peuvent faire l’affaire. Le plus important est bien évidemment de manger sainement, mais par-dessus tout, de suivre ce régime alimentaire sans flancher. Et n’en doutez pas ! Cette résolution ferme aura un impact majeur — positif sur l’ensemble de votre vie.

Un exercice mental à tester

La réalité, telle que nous la connaissons, renferme parfois des secrets inattendus. Tenez-vous bien, il est possible de piloter sur un circuit de karting sans même y être. Comment ? Grâce à la visualisation mentale. Bien plus qu’une simple pensée de doux rêveur, il s’agit d’un outil redoutable qui tend à faire taire vos mauvaises habitudes de conduite, acquérir de nouvelles techniques, améliorer vos départs et mieux vous concentrer sur le tracé. 

Si ce premier jet d’arguments vous laisse dubitatif quant à cette méthode, laissez-nous vous dire que de nombreux pilotes professionnels l’utilisent fréquemment. Ils s’imaginent, avant chaque course, sillonner une piste qu’ils connaissent par cœur, les yeux fermés.

Comment faire de la visualisation mentale ?

Commencez par vous allonger loin de toute agitation distrayante.
Une fois le calme instauré, projetez-vous mentalement sur votre circuit favori. Visualisez tous les détails qui s’y trouvent : le bruit des moteurs, l’odeur de l’asphalte, les sons de voix… imaginez-vous ensuite prendre le départ depuis la fausse grille. Chronométrez-vous et comparez vos temps au tour lors de chaque essai. Répétez l’exercice jusqu’à ce que vous soyez à moins d’une seconde de votre temps réel.

S’initier à la conduite d’un kart requiert du temps, de l’énergie et, il faut l’admettre, un budget conséquent. Ce faisant, chaque néophyte doit s’armer de bons conseils pour acquérir un kart digne de ce nom, un fidèle destrier qui le propulsera vers la victoire !

1. Répondez à cette question : ai-je besoin d’un kart neuf ou d’occasion ?

Sommes-nous les seuls à apprécier l’odeur du neuf ? Êtes-vous, tout comme nous, rassurés par l’achat d’un véhicule sous garantie ? Pour compter les atouts qu’offre une première main, vous aurez sûrement besoin d’une seconde main. Néanmoins, lorsque l’on parle d’acquérir un kart neuf, le principal frein s’actionne à quelques mètres du passage en caisse. En constatant des prix 20 à 50 % plus élevés que pour des modèles d’occasion, naturellement, beaucoup de gens se désistent. La deuxième main peut donc être intéressante pour le kartmen débutant, ou dont le budget est malheureusement serré. Durant l’inspection du véhicule d’occasion, l’acheteur devra redoubler de vigilance, car vouloir à tout prix payer quelque chose à bas prix peut parfois conduire à payer deux fois de suite.

2. Dénichez le joyau de votre catégorie

L’univers du karting est régi par une classification. Elle dicte la catégorie dans laquelle le kartmen évolue : enfant, cadet, junior, senior. Par analogie, ces catégories prennent en compte des spécificités liées au poids et à la taille. D’autre part, soulignons un fait important : le choix d’un kart varie selon l’expérience de son acheteur : novice, intermédiaire ou confirmé. 

Toujours dans la définition de votre catégorie, le châssis joue un rôle de premier plan. À savoir : tous les châssis ne conviendront pas à tous types de conducteurs. Bien que certains d’entre eux puissent être généralistes, la grande majorité des karts vendus s’adressent à un public en particulier.

3. Échangez avec d’autres pilotes

Le réseau professionnel a bien plus d’avantages qu’on ne le croit. En effet, il sera sans conteste un allié pour votre recherche de kart, mais plus largement, un appui dans l’arène impitoyable du sport automobile. En cultivant un carnet d’adresses bien garni, vous accéderez aux conseils avisés de kart drivers passionnés. Et si une occasion se présente, vous n’hésiterez pas à discuter avec une personnalité influente du secteur. Celle-ci pourra éventuellement vous ouvrir les portes du Graal tant convoité : le parrainage.
Dans ce contexte, on ira jusqu’à dire que l’art du réseautage prend une dimension stratégique. Les acteurs établis de votre club de karting seront, de leur côté, un point d’ancrage pour atteindre les meilleures karts de votre région.

4. Lisez les avis sur la toile, mais ne vous fiez pas totalement à l’opinion des gens

Le kart que vous envisagez d’acheter a une référence. Conservez-la précieusement, elle vous aidera à retrouver le modèle en question. Plus tard, vous vous rendrez sur la page Web de ce kart et trouverez la rubrique « avis clients » associée. Il vous suffira de la parcourir pour savoir ce que les acheteurs disent du produit souhaité. C’est le moment de recueillir un maximum d’informations et, s’il le faut, poser toutes les questions qui vous préoccupent.

Si le site ne permet pas l’évaluation, contactez directement le vendeur du kart

Une autre option, tout aussi efficace, consiste à rencontrer un spécialiste avec la référence du modèle trouvé en ligne. Il pourra potentiellement vous fournir plus d’informations sur le véhicule convoité. Toutefois, si vous privilégiez Internet pour la pêche aux renseignements, gardez à l’esprit ceci : les opinions des autres ne doivent constituer une base infaillible pour votre propre jugement. Chaque pilote a ses préférences en matière de conduite ; considérez ces commentaires comme un moyen de vous mettre à la place du client, et non comme une vérité absolue.

5. Quelques structures vendeuses de karts

• Les concessionnaires de karts : commençons par l’alternative la plus simple, la plus efficace. Au terminus de cette ligne, il y a certes une somme plus élevée à débourser que pour un bolide d’occasion, mais aussi une tranquillité d’esprit suscitée par la garantie constructeur. 
• Les revendeurs de karts d’occasion : ils sont actifs dans les magasins spécialisés (physiques ou en ligne) et sur les plateformes de petites annonces. Une fois de plus, soyez attentif lorsque vous examinez le véhicule. Jetez un œil à son historique de maintenance et, si possible, effectuez la transaction en présence d’un connaisseur. 
• Les clubs de karting : certains d’entre eux proposent à la vente des deuxièmes mains ou peuvent vous orienter vers des revendeurs de confiance. Vous pourrez également tester différents modèles sur la piste du club. Renseignez-vous en amont, car tous les centres de karting n’ont pas la même politique à ce sujet. 
• Les ventes privées : enfin, voici le siège des bonnes affaires. Qu’elles soient en ligne ou en physiques, vous y trouverez des tarifs parmi les plus compétitifs du marché. Bien entendu, il n’est pas facile d’assister à des ventes privées, et plus encore si vous êtes en quête d’un kart. Mais ne partez pas défaitiste, rappelez-vous que la patience est le monopole des gagnants !